Las Vegas, enero de 2026 — El gigante automotriz chino Geely reveló sus intenciones de entrar al mercado de vehículos eléctricos de Estados Unidos en un plazo de dos a tres años, en lo que representa una de las declaraciones más contundentes de un fabricante chino sobre su expansión hacia territorio norteamericano.
Una apuesta estratégica desde el CES
Durante el Consumer Electronics Show (CES) en Las Vegas, Ash Sutcliffe, director de comunicaciones globales de Geely, destacó la intención de la compañía de convertirse en parte del panorama automotriz estadounidense. El ejecutivo precisó que el cronograma contempla un anuncio formal dentro de este período, aunque no necesariamente implica que los vehículos estarán disponibles para entonces.
La participación de Geely en el evento de Las Vegas cobra especial relevancia considerando que Estados Unidos mantiene actualmente restricciones a la importación de automóviles chinos.
Producción local para sortear aranceles
La estrategia de Geely contempla aprovechar su alcance global y experiencia para navegar las restricciones comerciales y regulaciones de protección de datos vigentes en Estados Unidos. Con instalaciones ya establecidas como la planta de Volvo en Carolina del Sur, la compañía podría iniciar producción local para mitigar el impacto de los aranceles.
Entre las marcas del grupo que podrían ingresar al mercado estadounidense se mencionan Zeekr y Lynk & Co., ambas con propuestas enfocadas en el segmento premium de vehículos eléctricos.
Confianza ante las regulaciones
La compañía expresó seguridad en su capacidad para manejar los desafíos que plantean las regulaciones estadounidenses sobre software chino en automóviles, citando su experiencia con diversas normativas internacionales de datos.
Aunque sin especificar fechas exactas de lanzamiento, Geely utiliza el CES como plataforma para presentar sus vehículos ante los medios estadounidenses, demostrando su disposición a competir. La producción en suelo norteamericano podría facilitar la comercialización de sus autos, replicando el modelo que ya operan Volvo y Polestar en la región.
De concretarse, la entrada de Geely representaría un hito significativo para los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, quienes hasta ahora han encontrado cerradas las puertas del mercado más grande del mundo.
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